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Bildungsstandorte und demographischer Wandel. Langfristige optimale Schulstandorte unter Berücksichtigung schwankender Schülerzahlen = Choix du lieu de l'école et changement démographiqueMÜLLER, S.Standort (Bochum). 2010, Vol 34, Num 1, pp 6-10, issn 0174-3635, 5 p.Article

Visually-driven urban simulation : exploring fast and slow change in residential locationBATTY, M.Environment & planning A (Print). 2013, Vol 45, Num 3, pp 532-552, issn 0308-518X, 21 p.Article

The effect of sprawl on private-vehicle commuting outcomesZOLNIK, E.J.Environment & planning A (Print). 2011, Vol 43, Num 8, pp 1875-1893, issn 0308-518X, 19 p.Article

Atlas des transports : les paradoxes de la mise en réseau du mondeVARLET, J; ZEMBRI, P.Collection Atlas/Monde. 2010, issn 1272-0151, isbn 978-2-7467-1439-7, 79 p, isbn 978-2-7467-1439-7Book

By foot, bus or car : children’s school travel and school choice policyWILSON, E.J; MARSHALL, J; WILSON, R et al.Environment & planning A (Print). 2010, Vol 42, Num 9, pp 2168-2185, issn 0308-518X, 18 p.Article

The structural accessibility layer (SAL) : revealing how urban structure constrains travel choiceSILVA, C; PINHO, P.Environment & planning A (Print). 2010, Vol 42, Num 11, pp 2735-2752, issn 0308-518X, 18 p.Article

Les services de transport du développement urbain durable : innovations autour des métriques de la marche à piedSTAMBOULI, J.REM. Revue de l'économie méridionale. 2009, Vol 57, Num 225-226, pp 129-156, issn 0987-3813, 28 p.Article

Understanding transit ridership demand for the multidestination, multimodal transit network in Atlanta, Georgia : lessons for increasing rail transit choice ridership while maintaining transit dependent bus ridershipBROWN, J; THOMPSON, G; BHATTACHARYA, T et al.Urban studies (Harlow). 2014, Vol 51, Num 5, pp 938-958, issn 0042-0980, 21 p.Article

Le tramway entre politique de transport et outil de réhabilitation urbanistique dans quelques pays européens : Allemagne, Espagne, France et SuisseLOIS GONZÁLEZ, R.C; PAZOS OTÓN, M; WOLFF, J.-P et al.Annales de géographie (Paris). 2013, Vol 122, Num 694, pp 619-643, issn 0003-4010, 25 p.Article

Retrofitting the suburbs to increase walking : evidence from a land-use-travel studyBOARNET, M.G; JOH, K; SIEMBAB, W et al.Urban studies (Harlow). 2011, Vol 48, Num 1, pp 129-159, issn 0042-0980, 31 p.Article

Relative accessibility deprivation indicators for urban settings : definitions and application to food deserts in MontrealPÁEZ, A; MERCADO, R.G; FARBER, S et al.Urban studies (Harlow). 2010, Vol 47, Num 7, pp 1415-1438, issn 0042-0980, 24 p.Article

Un exemple d'estimation de la demande de transport urbainSOUCHE, S.Revue d'économie régionale et urbaine. 2009, Num 4, pp 759-779, issn 0180-7307, 21 p.Article

Understanding mode choice in the Chinese context : the case of Nanjing metropolitan areaFENG, J; DIJST, M; WISSINK, B et al.Tijdschrift voor economische en sociale geografie. 2014, Vol 105, Num 3, pp 315-330, issn 0040-747X, 16 p.Article

Spatial organisation of consumer services in the polycentric urban context : a travel behaviour approach of cinema-going in the city-region of RotterdamROMEIN, A; MAAT, K.Tijdschrift voor economische en sociale geografie. 2013, Vol 104, Num 4, pp 491-509, issn 0040-747X, 19 p.Article

Le plafonnement de la mobilité des citadins : changements de comportement ou effets de structure ? Le cas de LilleTAPIA-VILLAREAL, I; MADRE, J.-L; BUSSIÈRE, Y.D et al.Espace populations sociétés (Villeneuve d'Ascq). 2012, Num 3, pp 117-134, issn 0755-7809, 18 p.Article

Expliquer les déplacements domicile-travail en Île-de-France : le rôle de la structure urbaine et des caractéristiques socio-économiquesSARI, F.Les Cahiers scientifiques du transport. 2011, Num 60, pp 123-156, issn 1150-8809, 34 p.Article

Dinámicas metropolitanas y tiempos de la movilidad : la región metropolitana de Barcelona, como ejemplo = Les dynamiques métropolitaines et les temps de mobilité. La région métropolitaine de Barcelone à titre d'exempleMIRALLES-GUASCH, C.Anales de geografía de la Universidad Complutense. 2011, Vol 31, Num 1, pp 125-145, issn 0211-9803, 21 p.Article

Conditions du développement des deux-roues électriques dans la ville de ShanghaiYEH, C.F; PAPON, F; ABOURS, S et al.Les Cahiers scientifiques du transport. 2010, Num 58, pp 29-53, issn 1150-8809, 25 p.Article

Transforming commuting mobilities: the memory of practiceBISSELL, D.Environment & planning A (Print). 2014, Vol 46, Num 8, pp 1946-1965, issn 0308-518X, 20 p.Article

Quelles alternatives à l'automobile dans les espaces d'entre-villes ? Une comparaison franco-allemandeBRÈS, A; DESJARDINS, X.Annales de géographie (Paris). 2014, Vol 123, Num 698, pp 1039-1061, issn 0003-4010, 23 p.Article

Spatial impacts of high-speed railways in China : a total-travel-time approachWANG, J.J; XU, J; HE, J et al.Environment & planning A (Print). 2013, Vol 45, Num 9, pp 2261-2280, issn 0308-518X, 20 p.Article

Telecommuting, household commute and location choiceZHU, P.Urban studies (Harlow). 2013, Vol 50, Num 12, pp 2441-2459, issn 0042-0980, 19 p.Article

A century of motorisation in urban and rural contexts : paths of motorisation in German citiesSCHEINER, J.Erdkunde. 2012, Vol 66, Num 4, pp 313-328, issn 0014-0015, 16 p.Article

The economic costs and transport benefits of Seoul’s industrial land use controlsJUN, M.-J.Urban studies (Harlow). 2012, Vol 49, Num 8, pp 1791-1810, issn 0042-0980, 20 p.Article